Εφαρμογή της υβριδικής συγκόλλησης τόξων λέιζερ στη βιομηχανία πλοίων

1. Ανάπτυξη της συγκόλλησης τόξου λέιζερ Με την πρόοδο και την ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας, το επίπεδο της τεχνολογίας παραγωγής πλοίων έχει βελτιωθεί. Τα υλικά ναυπηγικής και το σχέδιο πλοίων έχουν επίσης αλλάξει με το χρόνο. Στο "Μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο σχέδιο ανάπτυξης για τη ναυπηγική βιομηχανία" που εγκρίθηκε από το Γενικό Γραφείο του Κρατικού Συμβουλίου κατά τη διάρκεια της 11ης περιόδου πενταετούς σχεδίου, αναφέρεται σαφώς η καθοδήγηση και η κατεύθυνση ανάπτυξης του σχεδιασμού της ναυπηγικής βιομηχανίας. Η πολιτική είναι να μεταμορφώσει βαθιά και να επιταχύνει την ανάπτυξη και να ακολουθήσει απαρέγκλιτα τη νέα διαδρομή εκβιομηχάνισης. Ταυτόχρονα, έχει ενισχύσει την ικανότητα της ανεξάρτητης ανάπτυξης και της καινοτομίας και της υποστήριξης της ικανότητας του ναυτιλιακού εξοπλισμού για τη βελτίωση της βασικής ανταγωνιστικότητας της ναυπηγικής βιομηχανίας της Κίνας. Θα "προσελκύσει" και θα " Ταυτόχρονα, οι ναυπηγικές επιχειρήσεις πρέπει να επικεντρωθούν στην εισαγωγή της πέψης και της απορρόφησης του μορφωματικού εξοπλισμού, της συγκόλλησης υψηλής απόδοσης, της κοπής και άλλων τεχνολογιών πυρήνων στη ναυπηγική βιομηχανία και την ανάπτυξη σύγχρονων μεθόδων παραγωγής, λειτουργίας και διαχείρισης ναυπηγικής βιομηχανίας στη χώρα μας. Η συγκόλληση λέιζερ, ως νέα διαδικασία συγκόλλησης, έχει προκύψει σταδιακά σε διάφορες βιομηχανίες. Η συγκόλληση λέιζερ έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής αποδοτικότητας συγκόλλησης, της καλής ποιότητας συγκόλλησης και της μικρής απώλειας των υλικών συγκόλλησης. Για τα μέσα και παχιά υλικά πιάτων, η σύνθετη συγκόλληση τόξων λέιζερ έχει γίνει η κορυφαία τεχνολογία συγκόλλησης και εφαρμόζεται στην αεροδιαστημική, στρατιωτική, σιδηροδρομική διαμετακόμιση, δομή χάλυβα, ναυπηγική και άλλες βιομηχανίες. Για τη συγκόλληση των πλακών πλοίων στο τμήμα αεροπλάνων στη διαδικασία ναυπηγικής, το λέιζερ Pentium έχει αναπτύξει μια σύνθετη διαδικασία συγκόλλησης τόξων λέιζερ υψηλής ισχύος, η οποία είναι κατάλληλη για τη μηχανή συγκόλλησης τόξων λέιζερ τύπου αυτοκινήτου σύνθετη για τη συγκόλληση πλοίων, τη σύνθετη μηχανή συγκόλλησης τόξων μεγάλων σκελετών λέιζερ σύνθετη μηχανή συγκόλλησης τόξων κ.λπ. Ρομπότ σύνθετη μηχανή συγκόλλησης τόξων λέιζερ Σύνθετη μορφή συγκόλλησης τόξων λέιζερ Στην παραδοσιακή πλάκα πλοίων που συνδέει τη συγκόλληση συγκόλλησης, η βυθισμένη συγκόλληση τόξων ή η προστατευόμενη με αέριο συγκόλληση συγκόλλησης χρησιμοποιείται γενικά. Η παραδοσιακή βυθισμένη συγκόλληση τόξων δεν μπορεί να επιτύχει τη διπλής όψης διαμόρφωση της ενιαίας συγκόλλησης. Μετά από τη συγκόλληση το μέτωπο είναι και ολοκληρώνεται η διαδικασία, το μεγάλο, η χρήση, το πίσω, το πίσω μέρος είναι η χρήση, και το μεγάλο, η. Προκειμένου να αποφευχθεί ο κίνδυνος της παραγωγής και της κατασκευής του πλοίου στο τμήμα αεροπλάνων, οι ξένες ναυπηγικές εταιρείες, ειδικά ορισμένες ευρωπαϊκές ναυπηγικές εταιρείες, έχουν εισαγάγει διαδοχικά τη σύνθετη διαδικασία και τον εξοπλισμό συγκόλλησης τόξων λέιζερ. 2. Μηχανή συγκόλλησης τόξων λέιζερ τύπων αυτοκινήτων Η μηχανή συγκόλλησης τόξων λέιζερ αυτοκινήτων-τύπων σχεδιάζεται για τον κοινό σταθμό συγκόλλησης του πλοίου στο τμήμα αεροπλάνων. Ο εξοπλισμός είναι παρόμοιος με το υποβρύχιο καροτσάκι συγκόλλησης τόξων πλοίων στη γενική δομή. Η μηχανή συγκόλλησης αυτοκινήτων έχει 3 σερβο άξονες, οι οποίοι είναι άξονες X, Y, και Z αντίστοιχα. Επιπλέον, ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με ένα σύστημα παρακολούθησης ραφών συγκόλλησης, το οποίο μπορεί να πραγματοποιήσει τον πραγματικό χρόνο παρακολούθησης και να πραγματοποιήσει τη διπλή διαδικασία συγκόλλησης υδροσυγκόλλησης, Όσον αφορά τη δύναμη λέιζερ, μπορεί να αντιστοιχηθεί με ένα λέιζερ 20KW-30KW για να επιτύχει τη συγκόλληση κανένας-κτυπήματος του πάχους πιάτων 6mm30mm. Έναντι της παραδοσιακής συγκόλλησης, η κατανάλωση των αναλωσίμων συγκόλλησης μειώνεται κατά 80% και η κατανάλωση ισχύος μειώνεται κατά 40%. 3. Μεγάλη μηχανή συγκόλλησης τόξων λέιζερ ατσάλινων σκελετών σύνθετη